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23 julio 2025 | Publicado : 12:58 (23/07/2025) | Actualizado: 19:27 (23/07/2025)
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El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha asegurado ante los directores generales de Transporte de las comunidades autónomas que asumirá todos los servicios de autobús que las comunidades no quieran prestar en el marco del nuevo mapa concesional que ultima el Gobierno.
De esta forma, el Ministerio dirigido por Óscar Puente defiende que se mantendrán todas las paradas de las líneas interurbanas con el nuevo diseño de rutas, para lo cual aportará más de 40 millones de euros de financiación adicional a las comunidades para que gestionen las nuevas rutas de conexión con las ciudades más grandes.
El nuevo mapa concesional pretende hacer más eficiente las rutas estatales con menos paradas, más frecuencias y precios más bajos, a cambio de que las comunidades creen nuevas rutas que conecten las ciudades más pequeñas con las más grandes, en las que parará la ruta estatal, a lo que irían a parar esos fondos.
No obstante, algunas comunidades se han opuesto a ese nuevo sistema, por lo que el Ministerio asegura ahora que asumirá cualquier ruta o parada que las comunidades no quieran prestar.
Sin embargo, fuentes de Transportes consultadas por Europa Press no aclaran si esto supondrá el mantenimiento de las rutas de largo recorrido tal y como funcionan ahora (con muchas paradas) o si creará nuevas rutas más cortas para que las ciudades y municipios más pequeños sigan teniendo accesibilidad a esa línea estatal.
En caso de que se creen nuevas rutas cortas, los grandes ejes reducirán en unos 20 minutos de media su duración, en algunos casos incluso hasta en 3 horas, al mismo tiempo que las tarifas bajarán en torno a un 20%, gracias al aumento del 40% en la ocupación de los autobuses, ya que al ser más competitivo el trayecto, más usuarios cogerán el autobús.
