Apamex pide a Badajoz proponga la creación de dos nuevas licencias de taxi accesible

Representantes de la entidad Apamex y del Grupo Municipal de Vox en el Ayuntamiento de Badajoz se ha reunido dentro de la ronda de encuentros que mantiene la asociación para solicitar que las formaciones con representación en el consistorio presenten en el pleno la creación de dos nuevas licencias de taxi accesible en la ciudad, en aras de que se cumpla la legislación en esta materia.

También pide establecer una calendarización para iniciar los expedientes de nuevas licencias ligadas a taxis accesibles de forma que antes del 9 de febrero de 2029 se haya alcanzado las 15 licencias de taxis accesible, cumpliendo de esta forma la ratio mínima de 1 por cada 10.000 habitantes.

El presidente y el secretario de Organización de Apamex, Jesús Gumiel y Francisco Silvestre, han mantenido este encuentro con la concejala del Grupo Municipal Vox Badajoz y diputada en la Asamblea de Extremadura, María Jesús Salvatierra; el portavoz municipal de Vox en el Ayuntamiento de Badajoz, Marcelo Amarilla; la diputada regional de Vox, Eva María García, y el secretario del grupo municipal y responsable de Comunicación de Vox en la provincia de Badajoz, Pablo Rubio.

En concreto, Apamex está solicitando a los grupos políticos representados en el ayuntamiento que se solvente la "grave" situación que actualmente sufren los usuarios de 'eurotaxis', y la falta de soluciones a pesar de las "continuas" reuniones y propuestas, ante lo que recuerda que el ayuntamiento incumple los mínimos legales.

También ha recordado que la situación actual de la flota de taxis en Badajoz es de 143 licencias y "solo" seis vehículos accesibles, y que vulnera los estándares mínimos establecidos por la legislación vigente en materia de accesibilidad universal y transporte público inclusivo.

En este sentido, se ha referido a la normativa estatal y al Real Decreto 1544/2007, de 23 de noviembre, que regula las condiciones básicas de accesibilidad y no discriminación para el acceso y utilización de los modos de transporte, y que obliga en su artículo 8 a promover que al menos el 5 por ciento del total de licencias corresponda a taxis accesibles.

En Badajoz, esa proporción supondría ocho licencias accesibles, por lo que el cumplimiento actual (seis unidades) es "claramente insuficiente e ilegal", ya que para cumplir con estos porcentajes se tenía de plazo límite el 4 de diciembre de 2017.

También ha citado la normativa autonómica y, en concreto, el Decreto 135/2018, de 1 de agosto, por el que se aprueba el reglamento que regula las normas de accesibilidad universal en la edificación, espacios públicos urbanizados, espacios públicos naturales y el transporte, el cual "eleva el listón" señalando en su artículo 56.2 que en municipios con más de 10.000 habitantes debe existir un taxi accesible por cada 10.000 habitantes.

Según APAMEX, Badajoz, con una población superior a 150.000 habitantes, debería disponer de "al menos" 15 vehículos adaptados y para cumplir con estas ratios se tiene como límite legal máximo el 9 de febrero de 2029, añadiendo que la propia Ordenanza Municipal del Taxi de Badajoz reconoce en su preámbulo que este servicio tiene una función social esencial, mencionando expresamente la atención a personas con movilidad reducida como uno de sus fines asistenciales.

"Más allá del incumplimiento formal", existen manifestaciones "reiteradas" de usuarios con discapacidad que reflejan una "clara discriminación práctica" en el acceso a un servicio público que debería ser universalmente accesible, entre las que las más habituales son esperas superiores a una hora o denegaciones de servicio en horarios clave (nocturnos, festivos o de lluvia), debido al número reducido de taxis adaptados y a la falta de disponibilidad simultánea, junto a la imposibilidad de reserva anticipada.

La Ordenanza Municipal de Badajoz permite en su artículo 12 la creación de nuevas licencias de taxi cuando exista una necesidad acreditada de servicio público. En este caso, la insuficiencia actual de taxis adaptados no solo afecta al colectivo con personas con discapacidad, sino que también reduce la capacidad operativa de la flota total, generando perjuicios al conjunto de los usuarios.

Asimismo, también permite la optimización del servicio durante picos de demanda y mejora de la eficiencia del sistema público de transporte según Apamex, para quien el marco jurídico ofrece mecanismos concretos para corregir esta situación, como la creación condicionada de licencias.

Según la Ordenanza Municipal, la creación de nuevas licencias corresponde al pleno del ayuntamiento, por lo que la entidad aboga por que sean los grupos municipales lo que activen el procedimiento legal correspondiente para subsanar el déficit estructural actual.

Por otro lado, en la reunión también se han abordado otros temas de calado vinculados a la falta de accesibilidad en el ámbito de la cultura en la ciudad de Badajoz, principalmente el incumplimiento de las plazas reservadas para personas con movilidad reducida en el Teatro López de Ayala, así como la falta de ascensor en el Museo Arqueológico Provincial.