PSOE Badajoz ve "insuficientes" cambios en líneas autobuses y pide mejorar frecuencias

El Grupo Municipal Socialista en el Ayuntamiento de Badajoz ha tildado de "insuficientes" los cambios incluidos en la reorganización de las líneas de autobús presentada este jueves por el concejal delegado del área, que incorpora algunas "mejoras puntuales" pero "no resuelve de forma clara" algunas de las principales demandas de los usuarios.

Así, el PSOE valora "positivamente" algunas medidas concretas, como la mejora de la conexión con La Pilara durante fines de semana y festivos, la incorporación de nuevas paradas en el polígono industrial El Nevero o determinados ajustes de recorrido que responden a situaciones conocidas desde hace tiempo.

Sin embargo, entiende que buena parte de los cambios anunciados son correcciones que podrían haberse realizado meses atrás sin necesidad de esperar a una reorganización general de la red, al tiempo que recuerda, por otra parte, que a pesar de su expansión Cuartón Cortijo sigue sin bus.

"Muchos de estos ajustes no deberían esperar a grandes presentaciones periódicas como la pretendida en el día de hoy, especialmente cuando se trata de cambios de parada, evitar puntos conflictivos o mejoras de recorrido que pueden aplicarse sobre la marcha", ha sostenido en una nota de prensa en la que ha expuesto que una Concejalía de Transportes "eficaz" debe tener capacidad de reacción continua y "no limitarse a acumular modificaciones durante meses para presentarlas después como una gran reforma".

Los socialistas reconocen el trabajo técnico realizado para intentar reducir incidencias y adaptar algunos recorridos a la realidad actual de la ciudad, a la par que consideran que después de un año de trabajo los resultados presentados son "más discretos y decepcionantes de lo que cabría esperar".

Al mismo tiempo, han advertido de que si estos cambios pretenden responder a las quejas acumuladas sobre el servicio el ayuntamiento "debe evitar que la solución genere nuevos problemas". Para ello, incide, será necesario trabajar con tiempos de recorrido "realistas" y comprobar si las modificaciones "consiguen realmente reducir retrasos e incidencias que llevan años produciéndose en algunas líneas ante la indiferencia del equipo de gobierno del PP".

El Grupo Socialista también muestra sus "serias dudas" sobre que esta reorganización pueda desarrollarse sin un mayor coste económico y sin repercusiones sobre la carga de trabajo de la plantilla. Si se amplían recorridos, se modifican itinerarios y se pretende mejorar la puntualidad, el ayuntamiento debe explicar "con claridad" cómo piensa conseguirlo y qué impacto tendrá sobre el contrato del servicio.

Tampoco "hubiera sobrado" conocer el coste real de ampliar el horario del microbús del Casco Antiguo o de poner en marcha los servicios hacia la Base General Menacho, mientras que otro aspecto que requiere una explicación más detallada es la ampliación del horario del microbús gratuito del Casco Antiguo.

Sobre esto último, el PSOE considera "razonable" conocer qué objetivos persigue esta medida y qué datos justifican una ampliación "tan significativa" de un servicio que actualmente registra una utilización muy reducida. Además, presentarlo "como un recurso turístico suena más a ocurrencia que a planificación seria de movilidad, como cuando denominaron intercambiador de transportes al aparcamiento de Godoy".